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1 小時 30 元/台
2 小時 50 元/台
5 小時 100 元/台
12 小時 200 元/台
24 小時 250 元/台
喜歡騎單車, 騎完了屏東的悠閒路段, 就想騎騎外縣市的. 但困難很多, 一則攜車麻煩, 二則租好車困難. 有鑑於縣府的單車道建設非常高段, 應該有很多外地喜歡單車的人也想來騎騎, 但一定面臨與我相同的困擾. 因有自身的感同身受, 故決定把自己的座車提供出來, 服務同好. 加上自己的位置在車站旁, 取還車還算方便, 構想應該可行, 便來試行. 如果其他縣市也有相同的響應, 對單車愛好者, 就是福音了.
地址 : 屏東市萬倉街 5-1 號.
屏東景點圖:
屏東有著台灣第一條的單車國道, 距離長21公里, 長度適中, 規劃完善, 沿途景觀多樣化, 加上各種藝術造景, 及在國道的遮蔭下, 騎起單車來相當舒服, 常能感受到馭風而行的快感, 即便只是騎乘一般的單車.
只是這單車國道距離屏東市有點距離, 南端麟洛竹田的運動公園距屏東火車站約6.5公里, 北端九如交流道距屏東火車站有約 11.5公里.
所幸縣政府利用台糖的舊鐵道規劃了一條約4公里的舊鐵道鐵馬道, 這舊鐵道鐵馬道兩旁樹蔭, 騎起來也是相當舒服, 從屏東市歸來附近為起點, 終點連接單車國道, 使得火車站距離單車道只有3公里了.
若從火車站出發, 沿舊鐵道鐵馬道接單車國道到九如, 再沿台3線回屏東約33公里. 慢慢騎, 約兩個小時就可以騎完. 沿途若覺得累了, 隨時可停下來休息, 或從台24線或台27線切回屏東市.
如果覺得33公里不過癮, 可以從九如接隘寮溪河堤單車道到三地門, 再由台24線回屏東. 隘寮溪河堤單車道也是不錯的單車道, 只是與里嶺大橋, 里港大橋, 高樹大橋交會時, 需下到下面的公路再回到單車道. 這樣會多出約40公里的路程, 一天的行程大概夠了.
近年來東港黑鮪魚很夯, 除了黑鮪魚, 東港還有三寶, 王船, 大鵬灣海水浴場...好多好多, 也是值得一遊. 到東港走台27線最快, 經過萬丹, 新園過東港大橋約25公里. 東港除了上面說的特色外, 還有廟很多, 在2008年時, 約有139座. 逛完了東港特選的廟宇後, 就可以轉到大鵬灣, 那有規劃完善的環灣單車道13公里多. 今年100年, 新建的跨海大橋在3月通車, 單車也可以騎上去的, 是一條相當不錯的單車道.
回程, 如果還有氣力, 可以騎過雙園大橋到高屏溪對岸, 那有一條河堤單車道17KM, 可以一直騎到高屏大橋, 再從台1線回到屏東.
其實屏東縣政府已經在興建屏東這一邊的河堤單車道, 未來可以一路騎到東港. 如果再向上延伸到九如的河堤單車道, 這樣高屏溪河堤單車道系統就非常完整了.
除了單車道, 屏東其實還有很多地方是值得騎單車去拜訪的. 先來介紹景點較密集的東南方.
在單車國道旁的客家文化園區, 就是在國道騎累了時, 可以休憩的好地方, 有水, 有樹, 綠草地, 也有單車道, 還有水鳥, 客家文化. 在客家文化園區的左斜對面, 還有溼地公園. 其實溼地公園有兩處, 除了地圖上標的外, 緊臨客家文化園區的右手邊還有幾大片水塘, 有許多水鳥棲息.
遊過客家文化園區, 可以沿著科大路到屏東科技大學, 這是以農業為主的大學. 一進校門, 就有一條很長很長的上坡, 坡度不陡, 可長會讓人覺得越來越陡. 上到最高點, 休息一下, 有地圖指引, 可以到大水塘, 但路況不太好要小心. 或是不下水塘, 往左轉, 順著路下坡, 享受乘風的快感, 但要適時剎車, 意安全. 途中會經過植物園, 可以下來休息.
遊過屏科大, 可以往更遠的綠色隧道, 萬金教堂去. 萬金教堂是全台第一座天主教堂, 環境相當幽雅. 或是回頭往青島酒廠, 青島酒廠是開放式的, 除了無限制的免費試飲, 還可以參觀製酒過程. 再到昌黎祠看全台唯一的韓昌黎的廟.
接下來可以到竹田火車站, 這是比南投集集火車站, 苗栗勝興火車站還值得去的地方, 可惜地方經營不佳, 人潮不多. 沿著鐵道旁的鄉道, 可以到達西勢火車站, 附近有客家文物館, 義民廟. 然後從台一線回到屏東市.
全部景點一次騎完, 可能有點累人, 可以視體力, 天色, 隨時返航.
2012/3/25, 感謝新北市新店陳先生評語, 車子超好騎, 紅色車袋超方便.
2013/2/13, 感謝高雄左營謝先生評語, 看起雖然舊, 但很好騎.
2013/7/5, 桃園某企業害羞的黃小姐來屏東徵才租用.
2013/8/27 ~ 29, 暫居屏東鹽埔王先生百里長征往返成功.
2013/10/26 屏科大陳先生屏東遊。在屏科大救老鷹一隻,以紅色車袋護送。
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